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支座安裝時，先根據圖紙的要求確定各個支座的安裝位置。

?3．2?混凝土橋梁支座安裝步驟及注意事項?

3．2．1?預留孔的留置?

預留孔必須按圖紙要求施工，預留孔深度和直徑必須大于支座套筒或底柱的預埋長度和直徑，一般

直徑和深度均大于60mm。?

?3．2?混凝土橋梁支座安裝步驟及注意事項?

3．2．1?預留孔的留置?

預留孔必須按圖紙要求施工，預留孔深度和直徑必須大于支座套筒或底柱的預埋長度和直徑，一般

直徑和深度均大于60mm。?

3．2．2?墩臺預處理?

3．2．2．1?鑿毛墩臺上表面，露出粗骨料并呈堅固不規則表面（鏟鑿的時候，應注意鏟鑿面不要出

現的凹凸不平，凹凸之差在20mm之內）。

?3．2．2．2?灌注部位的灰塵、雜物、油污等應清除干凈，以保證灌漿料與基材面可靠黏結。根據氣

候及現場情況對澆灌部位適當加以濕潤，不應有明水存留。?

3．2．2．3?墩臺支座設計位置處劃出中心線（支座順橋中心線必須與主梁中心線重合或平行?）?

3．2．2．4?放置楔形墊塊?

3．2．3?支座就位?2．2．3．1?支座準備?

地腳螺栓及底柱安裝：將地腳螺栓穿入底板地腳螺栓孔并旋入底柱內，底板上劃出中心線

3．2．3．2?安放支座??

（1）支座對中：墩臺支座設計中心線與支座底板中心線對齊；?

（2）支座調整：標高應符合設計要求；應注意兩個方向的水平；其四角高差不得大于2mm。?3．2．3．3?支重力灌漿模板?：模板與墊石頂面應采取可靠措施，防止在重力灌漿時發生漏漿。模

板支設應大于支座底鋼板10cm。?

3．2．3．4?重力灌漿?

剛性連接是連廊與塔樓的連接方式中，連接作用強的一種。它加強了連廊與塔樓之間，以及不同塔樓之間的聯系，增強了連廊結構的整體工作性，這是它zui大的優點。　　采用剛性連接的連廊不僅要承受自身的恒載、活載，更主要的是協調不同的塔樓在水平，豎向荷載作用下的不均勻變形。這時，連廊與塔樓連接處的節點受力復雜，會產生較大的彎矩，剪力和軸力，并且上、下弦桿的軸力和彎矩，還會構成很大的整體彎矩，剪力。這就要求連廊本身，具有較高的強度和剛度，這樣才更適合采用剛性連接。　　剛性連接的支座處理，一定要保證連廊能夠協調塔樓間的變形。因此，要特別注意加強連廊與主體結構的連接。必要時，連廊可延伸至主體結構內筒并與內筒可靠連接；如無法伸至內筒，也可在主體結構內沿連廊方向，設置型鋼混凝土梁與主體結構可靠錨固。　　連廊的樓板應與主體結構的樓板，可靠連接并加強配筋構造。當與連廊相連的主體結構，為鋼筋混凝土結構時，單向滑動球形支座技術參數，豎向構件內宜設置型鋼，型鋼宜可靠錨入下部主體結構。　　鉸接連接放松了端部上、下弦桿的局部彎矩約束，減小了端部桿件的內力，使連接處的構造設計變得方便。但是，由于沒有了端部的負彎矩，JQZ球形支座技術參數，連廊跨中的正彎矩會有所增大，安陽球形支座技術參數，同時它也削弱了連廊對塔樓共同工作的協調作用。

球形支座它由下支座凹板、球冠襯板、上支座滑板、聚四氟乙烯滑板（平面和球面各一塊，以下簡稱四氟板）及橡膠密封圈和防塵罩等部件組成。那么球形支座有哪些優點呢？下面帶大家來了解一下。

首先，我們要對球形支座進行定期的檢查及養護，清除支座附近的雜物及灰塵；其次，我們要觀察支座有無老化形象并及時更換；后，松動螺母一次，清洗上油以免螺母銹死，然后緊固，并且定期對支座鋼件進行尤其防銹處理（不銹鋼滑動面除外）。　　球形支座是在板式支座的頂部用橡膠制造成球形表面，球冠中心橡膠厚為4-8mm，它除了公路橋梁板式橡膠支座所具有的所有功能外，通過球冠調節受力狀況，適用于有縱橫坡度的立交橋及高架橋，以適應2%到4%縱橫坡下，其中橋梁與支座接觸面的中心趨于圓形板式橡膠支座的中心。

梁端反力通過球面表面橡膠逐漸擴散傳至下面幾層鋼板和橡膠層。在支座底面加一圈直徑D=2.5mm的半圓形橡膠圓環，QZ球形支座技術參數，支座受力時首先由底部圓環變形壓密，調節底面受力狀況，以改善或避免支座底面脫空現象的產生，使支座底面受力均勻。　　球形支座的頂部為球冠狀，底部一般采用有半圓形圓環或者四氟板（F4），所以它能具有很好的各向同性的特性，因此在工作時能夠既有效地適應橋梁支點的轉角位移需要，又能保證上部結構的荷載能有效地傳遞給下部結構，又可避免板式支座的邊緣固偏心受力大容易破huai和脫空現象的發生。　　上述就是為大家介紹的球形支座的優點，后續大家有任何問題或者還想要了解相關內容都可以聯系我們，我們有的技術人員為大家提供zui的解答。

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