助力機械手，又稱機械手、助力臂等。是一種純氣驅動的、用于物料搬運及省力操作的助力設備。 助力機械手它巧妙地應用杠桿平衡原理，完全靠氣路實現‘’零重力操作”，使重物在被提升或下降時形成類似漂浮/失重狀態，浙江原裝助力機械手品牌企業，浙江原裝助力機械手品牌企業。操作者對失重狀態的重物進行相應的推拉，在空間內毫不費力的移動定位及把重物正確地放到空間中的任何位置，浙江原裝助力機械手品牌企業。 助力機械手一般由主機及夾具兩部分組成，也能結合架空軌道的運用極大的拓展操作覆蓋范圍。 落地式-硬臂助力機械手 比較大負載能力：20-900Kg 比較大工作半徑：600-4500mm 比較大提升行程：0-2200mm

助力機械手，又稱機械手、平衡吊、平衡助力器、手動移載機（以上說法并不專業但國內已經流行），是一種新穎的、用于物料搬運及安裝時省力操作的助力設備。它巧妙地應用力的平衡原理，使操作者對重物進行相應的推拉，就可在空間內平衡移動定位。重物在提升或下降時形成浮動狀態，靠氣路保證零操作力（實際情況因為加工工藝及設計成本控制，操作力以小于3kg為判斷標準）操作力受工件重量影響。無需熟練的點動操作，操作者用手推拉重物，就可以把重物正確地放到空間中的任何位置。

助力機械手，又稱機械手、助力臂等。是一種純氣驅動的、用于物料搬運及省力操作的助力設備。 它巧妙地應用杠桿平衡原理，完全靠氣路實現‘’零重力操作”，使重物在被提升或下降時形成類似漂浮/失重狀態。操作者對失重狀態的重物進行相應的推拉，在空間內毫不費力的移動定位及把重物正確地放到空間中的任何位置。 助力機械手一般由主機、立柱及非標夾具三個部分組成。也可結合各種形式的安裝底座滿足不同工位的需要。 下圖所示為軌道式運行機械手。通過專用滑車的連接，機械手可在其專用軌道內運行以覆蓋更大的工作范圍。還可以配備氣動馬達通過動力機構帶動整個機械手在軌道內滑行。 比較大負載能力：20-600Kg 比較大工作半徑：600-3500mm 比較大提升行程：0-1950mm 比較大軌道行程：4-50米（按實際需求）