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盾構機是一種隧道掘進的工程機械，是現代化隧道施工中的一種全機械化施工方法。是一種既能支承地層的壓力、又能在地層中掘進的施工機器。在現代化城市中地鐵的施工中逐漸有了廣泛的應用。為了保證盾構內與盾構殼體外完全封閉、保證盾構施工人員的安全，盾構機一般有三種密封：盾尾橡膠密封件、鉸接橡膠密封件和主軸承橡膠密封件。為了保證工程進行中防止盾體外的泥水侵入隧道內部，盾尾鉸接密封裝置極為重要。盾尾鉸接密封有兩種橡膠件，一種是鉸接密封，一種是緊急氣囊，當鉸接密封磨損到一定程度，調整壓力都無法達到密封的效果，就需啟動配套的緊急充氣氣囊密封。
機械密封件安裝與停運
（1）啟動前應保持密封腔內充滿液體。對于輸送凝固的介質時，應用蒸氣將密封腔加熱使介質熔化。啟動前必須盤車，以防止突然啟動而造成軟環碎裂。
（2）對于利用泵外封油系統的機械密封，電磁泵PEEK密封圈供應商，應先啟動封油系統。停車后停止封油系統。
（3）熱油泵停運后不能馬上停止封油腔及端面密封的冷卻水，應待端面密封處油溫降到80度以下時，才可以停止冷卻水，以免損壞密封零件。
運轉
（1）泵啟動后若有輕微泄漏現象，應觀察一段時間。如連續運行4小時，PEEK密封圈，泄漏量仍不減小，則應停泵檢查。
（2）泵的操作壓力應平穩，壓力波動不大于1公斤/平方厘米。
（3）泵在運轉中，應避免發生抽空現象，以免造成密封面干摩擦及密封破壞。
（4）密封情況要經常檢查。運轉中，當其泄漏超過標準時，重質油不大于5滴/分，輕質油不大于10/分，電磁泵PEEK密封圈供應，如2-3日內仍無好轉趨勢，則應停泵栓查密封裝置。
歐特派從事密封件設計、研發、生產、銷售的科技型公司，公司已申請并通過高新技術企業認證，公司人員從事密封、絕緣行業已有20多年，基于多年的密封件材料研發經驗、優良的密封設計能力及密封集成方案，先進而優良的加工設備和加工工藝，保證我們專注于密封件的供應。我們在各種密封件領域取得了驕人的業績，特別是在超低溫、高溫、特殊工況領域具有較強的影響力。產品有：PTFE PTFE改性、PU、PEEK、PCTFE、UHPE、POM、PA和PEl、PC、NBR、FKM等。產品應用涵蓋了汽車、電力、新能源、船舶制造、工程機械設備、液壓設備、自動化設備等。
橡膠軟化增塑劑通常按照其極性和用途分為軟化劑及增塑劑。來源于天然物質，用于非極性橡膠的叫做軟化劑;來源于合成物質，主要應用于極性橡膠或塑料的叫做增塑劑，目前統稱為軟化增塑劑或增塑劑。
軟化增塑劑按來源有以下品種:石油系增塑劑(操作油、三線油、變壓器油、機油、石蠟、凡士林、瀝青及石油樹脂等)、煤焦油系增塑劑(煤焦油、古馬隆、煤瀝青等)、增塑劑(松香、妥爾油等)、脂肪油系增塑劑(脂肪酸、油膏等)和合成增塑劑(鄰苯二甲酸酯類、脂肪二元酸酯類、脂肪酸類、聚酯類等)。
廣東歐特派環保材料科技有限公司是一家從事密封件設計、研發、生產、銷售的科技型公司，公司已申請并通過高新技術企業認證，PEEK密封圈定做，公司人員從事密封、絕緣行業已有20多年，基于多年的密封件材料研發經驗、優良的密封設計能力及密封集成方案，先進而優良的加工設備和加工工藝，保證我們專注于密封件的供應。我們在各種密封件領域取得了驕人的業績，特別是在超低溫、高溫、特殊工況領域具有較強的影響力。
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