| 加工定制 : | 是 | 類型 : | 發動機修復劑 |
| 品牌 : | 邁斯特，博潤斯，德卡斯 |
燃油系統清洗劑其實就是清潔噴油嘴、進氣門、氣缸壁及活塞頂端、進氣管道的積碳、膠質和油泥的一類清洗劑總稱。使用該類產品后能明顯降低車輛尾氣中的有害物質排放，有助于車輛尾氣檢測達標，恢復引擎動力，提升引擎功效與燃油經濟性。
為什么需要及時清洗燃油系統
燃油系統經過一段時間的使用，空氣中的塵埃和汽油中的雜質等會使油路不暢或堵塞，加上燃燒過程中產生的積碳和膠質也會附著在進排氣門、進排氣道、節氣門和燃燒室上，尤其是附著在汽油噴射的噴油嘴上，使噴油嘴堵塞、粘著，積碳和沉積物會堵塞噴油嘴針閥、閥孔，影響噴射系統精密部件的性能，導致噴油不暢、霧化不良，甚至不噴油。再者，積碳和沉積物會致使進氣閥門關閉不嚴，汽缸壓力下降甚至回火，導致發動機怠速不穩，油耗增大并伴隨尾 放惡化。在活塞頂和汽缸蓋等部位的積碳，容易使燃燒室局部過熱、汽油預熱而引起發動機爆震、油耗量增加、發動機動力下降、怠速不穩、加速不良和啟動困難等故障。這些故障都會縮短發動機使用壽命。
操作方法
提倡 采用免拆解免解體的方式進行清洗操作：實際操作簡捷，整個過程大約需30分鐘左右
1. 檢查車輛有無故障，確定各油管、保險絲及相關零件的位置。
2. 確保發動機水溫在80-100℃。
3. 斷開油泵電路并松開油箱蓋。目的：中斷燃油傳輸并釋放油管中的壓力或真空。方式：中斷燃油泵電路，如保險絲或繼電器。
4. 為降低燃油管壓力，起動發動機，幾秒鐘后發動機將自行熄火。
5. 找到發動機進油管。
6.尋找適用的接頭及替代管，另一端接上清洗設備的出口。（注意：請根據設備資料選用各車型適用的接頭型號）
7.若有回油管，請斷開油壓調整器上的真空橡皮管，并將真空橡皮管與調壓閥堵住，以截斷回油端，使清洗劑不會透過回流管回到油箱。
8.確認清洗設備：出口閥門置于關閉位置(垂直方向)，逆時針旋轉壓縮空氣調壓閥，將壓力調到 低。
9.將燃油管路清洗劑倒入清洗設備中，并將上方的加液/排氣功能閥鎖緊。
10.設備掛在發動機蓋下方并接上壓縮空氣。
11.調節管路壓力到范圍值。壓力規范請參閱相關維修手冊。
12.打開油路閥，檢查管路有無泄漏。
13.起動發動機怠速運轉，直至發動機自行熄火為止。注意：為避免噴油嘴及燃油系統部件受損，清洗時請勿提高引擎轉速。
14.作結束后，關閉油路手閥；將調壓閥逆時針擰轉到底；中斷空氣管；按下加液/排氣功能閥，釋放設備內部壓力；再次開啟油路手閥；二度按下加液/排氣功能閥以釋放設備內部壓力；擦拭布包覆快速接頭并拆下。
15.恢復安裝所有接頭與連接管。
16.連接油泵電路及鎖上油箱蓋。
17.起動發動機并檢查油路是否有泄漏現象，并測試車輛。?
