衡水邁威橡塑制品有限公司

橋梁橡膠支座

適用范圍

板式橡膠支座是公路中小型橋梁中普遍使用的產品，分為普通板式橡膠支座、四氟板式橡膠支座。對于普通型橋梁支座適用于跨度小于30m、位移量較小的橋梁.不同的平面形狀適用于不同的橋跨結構,正交橋梁用矩形支座;曲線橋、斜交橋及圓柱墩橋用圓形支座。

對于四氟板式橡膠支座適用于大跨度、多跨連續、簡支梁連續板等結構的大位移量橋梁。它還可用作連續梁頂推及T型梁橫移中的滑塊。矩形、圓形四氟板式橡膠支座的應用分別與矩形、圓形普通板式橡膠支座相同。

產品選型

a：選用板式橡膠支座時,支座的承載力應與橋梁支點反力相吻合,其容許偏差范圍宜為±10%；

 b：查看板式橡膠支座的安裝施工圖紙，邁威主要注意板式橡膠 支座的規格型號、高度、承載力等主要技術參數。四氟滑板橡膠支座還要注意預埋鋼板的尺寸和安裝位置及方向；

c： 對于彎、坡、斜、寬橋梁，宜選用圓形板式橡膠支座。公路橋梁工程不許使用帶球冠或坡形的橡膠支座；

d：當橋梁縱坡坡度不大于1%時，板式橡膠支座可直接設置于墩臺上，但應考慮縱坡影響所需要的厚度。當縱坡坡度大于1%時，應采用預埋鋼板（加楔形鋼板）、混凝土墊塊（帶坡度的墊石）或其他措施將梁底調平，保證支座平置。板式橡膠支座應按JTG D62的有關規定驗算并在驗算滿足規定要求后方可使用。

e：GJZF4、GYZF4型四氟滑板橡膠支座應水平安裝。并應設置上下鋼板，四氟滑板與不銹鋼板間應該涂放5201-2硅脂潤滑油，安裝后要設置防塵罩；支座的四氟滑板不得設置在支座底面，與四氟滑板接觸的不銹鋼板也不能設置在橋梁墩、臺墊石上。

價格影響因素

質量：板式橡膠支座都是5mm橡膠和2mm鋼板疊加而成，如果鋼板厚度或者層數減少價格會下降；

距離：因為有物流費用，所以距離越遠價格越高；

需要量：如果量少，需要單做模具，那么無形中成本就增加了；

圓型板式橡膠支座的優點及對施工的優勢

近些年橋梁施工用橡膠支座的要求非常之苛刻，guojia嚴格要求橋梁工程的質量，高質的橋梁工程需要優質的橋梁支座。

1990年交通部公路規劃設計院委托鐵道部科學研究院對100多塊圓形板式橡膠制造，進行了全面系統的實驗研究。國外在生產矩形板式橡膠支座的同時，也生產圓型板式橡膠支座，其承載力可達12MN，有些guo-jia還列入了guo-jia標準。

國內隨著高等級公路的修建，彎橋、斜橋不斷出現，因此也需要有適應該種橋梁的圓型板式橡膠支座。圓型板式橡膠支座具有以下優點：
　　（1）圓型板式橡膠支座可以彈性吸收上部結構各方向的變形；
　　（2）圓型板式橡膠支座的承壓面與矩形支座相比，沒有應力集中現象；
　　（3）圓型板式橡膠支座安裝方便，可以不考慮方向性；
　　（4）圓型板式橡膠支座比起同樣作用的其他類型支座造價低，維修養護方便。
　　

圓形橡膠支座曾系統的做過實驗，現將主要實驗結果介紹如下：

　　1.圓型板式橡膠支座的中心受壓試驗
　　通過對78塊圓型板式橡膠支座的中心受壓試驗，得出支座應力應變曲線中發現當應力超過15MPa時，應力應變曲線明顯變陡，因此支座的容許壓應力易取為12.5MPa。支座抗壓彈性模量與形狀系數的關系如下：E=66S-162
　　2.圓型板式橡膠支座的剪切模量
　　通過54組支座的剪切實驗，回歸分析得出圓型板式橡膠支座的剪切模量G=1.0MPa。
　　3.圓型板式橡膠支座的轉動實驗
　　通過29組支座的轉動實驗，表明當橡膠層總厚度大于支座直徑1/10時，圓型板式橡膠支座轉動時，均可滿足橋梁的轉動性能要求，支座不會因為轉動而脫空。